ЮШМ является важным объектом для Санкт-Петербурга. Она объединит Волхонское и Петрозаводское шоссе. Строительством ее займется подрядчик, которого определят без конкурса на основании перечня объектов, включенных в решение правительства города о закупках у единого генпоставщика.
Проект постановления об этом подготовлен специалистами Комитета правительства города (КРТИ) и находится на антикоррупционной экспертизе. После подписания постановления главой города, строительная организация сразу начнет осуществлять дорожные работы. Чиновники торопятся пройти процедуру подписания данного постановления, так как фонды федерации, предусмотренные на строительство ЮШМ, могут отозвать. В таком случае возведение такой важной магистрали отложится на неопределенное время, о чем сказано в пояснительном приложении к проекту постановления.
Подрядчиком по данному строительству руководство КРТИ планирует определить АО «Буер». Он является одним из генеральных подрядчиков по дорожному капстроительству в Петербурге. Он же возводит транспортное сооружение между Петрозаводским и Вознесенским шоссе. Это строительство тоже софинансируется из бюджета федерации.
Южная широтная магистраль является одним из больших проектов совершенствования инфраструктуры города, в осуществлении которых город полагается на поддержку федерации. По словам специалиста компании «Город и транспорт» Виктора Орлова, эта магистраль имеет очень важное значение для транспортной структуры города. Она отсоединит от Волхонского шоссе пересекающиеся пути железной дороги Витебского направления, потом скрещение Московского шоссе, взаимопересечение путей железной дороги Московского шоссе и соединение с Петрозаводским шоссе.
Сооружение этой трассы входит в Генеральный план города и планируется с 2005 года. Но лишь в конце 2021 года был утвержден проект начальной части ЮШМ. Это часть дороги, которая будет окончена к 2027 году. Затраты на него планируются в размере 16,7 млрд руб. В том числе деньги из федерации примерно 2,6 млрд руб. за ближайшие два года.